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新佳樂外觀喜歡的，怎么說也是全進口，離地間隙相對途安大?帶DVD導(dǎo)航

新佳樂外觀喜歡的，怎么說也是全進口，離地間隙相對途安大帶DVD導(dǎo)航: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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　　標致307與日產(chǎn)頤達　　中級車和家用車，是當前整個市場分割中最大的“蛋糕”，各大廠家的必爭之地，最重要的是它也是廣大中國群眾最為關(guān)心的一塊“熱土”。在這個市場中，我們發(fā)現(xiàn)兩個比較年輕力壯的成員——東風(fēng)日產(chǎn)頤達和東風(fēng)標致307。我們試著從使用者的心態(tài)出發(fā)，深入挖掘兩者的各個細節(jié)。希望通過這樣的對比，消費者可以從中發(fā)現(xiàn)自己想要和不想要的需求，能給正在躊躇搖擺之中的消費者一定的參考性意見。　　主角一是東風(fēng)標致307，雖然法國本土并不生產(chǎn)三廂車，但這并不代表在世界其他國家，對三廂車的需求不存在，而東風(fēng)標致生產(chǎn)的307也的確是法國原廠設(shè)計，并不像后來傳說的因為要在中國生產(chǎn)才硬性加上了尾部。另一位東風(fēng)日產(chǎn)頤達則是跨國企業(yè)合作的結(jié)晶，前臉造型在某種程度上也帶有一定程度的法國味道。更重要的，他促成了人們對車內(nèi)空間挖掘能力的再認識。　　把今天的兩位主角放在一起對比的原則是什么呢？按以往的觀點，同級別車型，同價位車型，目標客戶一致的車型是對比測試欄目的?？?，通過這樣的對比，消費者可以從中發(fā)現(xiàn)自己想要和不想要的因素，對購買意向能起到推動或引導(dǎo)作用。以上述觀點衡量，307和頤達算不上理想的競爭對手，在價格上，307的13-19萬人民幣價格區(qū)間明顯高于頤達的12-16萬元，雖然頤達通過選裝也能摸高到17萬元以上。從身量上看，307在長、寬數(shù)據(jù)上均大于頤達，兩車僅在車高上數(shù)據(jù)相仿。性格上307是飄逸瀟灑的代表，頤達則更注重實用的考慮。那么兩車對比沒意義嗎？否，因為，現(xiàn)在對比的目的已不局限于分出高低上下，我們只是從使用者的心態(tài)，來考察他們作為普通用車的適用點和缺陷點。　　外觀　　外觀是人們買車首先要考慮的問題，因為感官上的愉悅首先由車輛的外部造型引起，反之，你看不順眼的汽車也不可能下決心擁有他。雖然對車輛造型的理解并沒有統(tǒng)一標準，每個人都會有自己見仁見智的看法，但并不說明人們可以忽視對外觀的挑剔。原因在于：審美觀念雖然不能統(tǒng)一，但一個時代特定區(qū)域的人們總還有主流的審美態(tài)度；其次，作為社會一員的個人，哪怕是像買車這樣的個人行為也不可避免地受到社會輿論和心態(tài)的鉗制。同時，在當今中國，車輛不僅能代表身份、地位和財富，也代表用車人的品位和格調(diào)。　　雖然東風(fēng)標致有一萬個理由說明在中國生產(chǎn)的標致就應(yīng)該是三廂車，但我們?nèi)圆坏貌话哑渫庥^的印象分從99分的高位降低到70-80分的水平。盡管三廂307并不難看，人們也似乎從車尾局部中挑不出什么毛病: 回答者：網(wǎng)友

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