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英國的 斯巴達人 裝甲車資料

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提問者:網友 2017-05-30
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該車是英國60年代為陸軍研制的兩種偵察車型之一(另一種是狐式輪式偵察車)。1967年9月阿爾維斯有限公司獲得了生產17輛樣車的合同,于1969年10月比利時訂購了701輛蝎式偵察車及變型車。1972年1月第一批生產型車交付英國陸軍,比利時的第一批訂貨于1973年2月交付。英國陸軍和比利時陸軍的訂貨于1980年交清。此后得到更多的出口訂貨,包括已交付的至少達3500輛。 1979年皇家空軍訂購了150輛蝎式車族裝甲車用于防衛(wèi)在聯邦德國的皇家空軍機場,1981年11月交付了第一批。 該車族的工作環(huán)境溫度為-30°~+50°。萊茵河英國陸軍(BAOR)第一機械化步兵營裝備8輛彎刀式(Scimitar)偵察車用于近程偵察。英國陸軍每1坦克團裝備8輛蝎式偵察車,3輛蘇爾坦(Sultan)指揮車,1輛斯巴達人(Spartan)裝甲人員輸送車,1輛大力士(Samson)裝甲搶救車。 在1982年的馬爾維納斯群島(即福克蘭群島)戰(zhàn)役中,英國陸軍曾使用了2輛蝎式,4輛彎刀式和1輛大力士,這些車輛均表現出良好性能。 許多國家訂購該車族裝甲國于是行改裝,以適合各自的獨特條件?,F在阿爾維斯有限公司仍在不斷地改進車輛的零部件,以改進越野性和可靠性。 結構特點蝎式偵察車車體為鋁合金全焊接結構,駕駛員位于車體前部左側,動力艙在前部右側,戰(zhàn)斗艙在后部。 駕駛員有1個單扇艙蓋,裝有1個廣角潛望鏡,夜間可換為皮爾金頓(Pilkington)被動式潛望鏡。 車長位于鋁合金全焊接結構的炮塔左側,炮長在右側,各有1單扇艙蓋。車長有7個潛望鏡和1個安裝在其艙蓋前的1×、10×頂置瞄準鏡,水平視角約為85°。炮長有2個潛望鏡和1個頂置1×、10×瞄準鏡。主炮的右側安裝有蘭克精密儀器工業(yè)(Rank Precision Industries)公司的被動夜視儀,有5.8×、8°視野和1.6×、28°視野兩種放大倍率,兩者之間不會發(fā)生干涉。像增強管由一光線檔板保護,從而免受火炮出口強光的危害,擋板由火炮射擊線路電控。當選擇高倍率時,光控的明亮彈道投影分劃自動引入光學系統。裸露的物鏡帶有刮水器和洗凈器,瞄準鏡由裝甲蓋防護,裝甲蓋上開有1門,當瞄準鏡不用時門關閉。瞄準鏡還可探測紅外設備。 該車的前置傳動裝置為腳操縱、帶差速轉向裝置的7檔變速箱。1個混流式風扇吸進冷卻空氣,經過變速箱上的散熱器和發(fā)動機上方,然后通過百葉窗排出。 該車的行動部分有5個掛膠鋁合金負笪輪,主動輪在前,誘導輪在后,無托帶輪。履帶為鋼制但重量輕,而且?guī)鹉z襯套和襯墊,在公路和越野行駛條件下壽命為5000km。該車采用扭桿懸掛,在前后負重輪安裝有液壓杠桿式減振器。 無線電設備安裝在炮塔尾艙,車后部有三防裝置。任選設備包括三防探測器、車輛導航儀和空調設備。 該車在無任何裝備的情況下可涉水深達1.067m。頂部四周安裝有浮渡圍帳,可在5min內架好。水上靠履帶推進和轉向,水上速度達6.5km/h,如安裝推進器則可達9.5km/h。 該車裝備L23式76mm火炮,后坐距離為280mm,火炮借助液氣復進機返回發(fā)射位置。通過1個半自動凸輪打開炮閂,空彈殼退出,炮閂保持開啟,等待下次裝填。主炮左側有1挺7.62mm并列機槍,炮塔兩側各有1個電控4管煙幕彈發(fā)射器。
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