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天籟2.5的鈑金和底盤怎么樣？

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根據(jù)上述車輛咨詢，相對(duì)對(duì)于地盤來講，也就是所謂的平臺(tái)，是采用日產(chǎn)新型D平臺(tái)，也是日產(chǎn)新款車型及歐規(guī)車型最新平臺(tái)，如MAXIMA、美人奴等，相對(duì)具有良好的舒適性和操控性。而對(duì)于車身結(jié)構(gòu)來講，采用zone body區(qū)域，車身撞擊緩沖構(gòu)造，具有高效的吸收撞擊力，能最大限度減少車體變形，免除乘客安全隱患。車身高達(dá)60%的高強(qiáng)度鋼使用率，多處采用590Mpa及780Mpa高剛性材料，新天籟的前后保險(xiǎn)杠，前縱梁，前圍板，側(cè)圍板，A柱，底板加強(qiáng)橫梁等關(guān)鍵車身部件均采用550Mpa屈服強(qiáng)度以上的超高強(qiáng)度鋼，前后副車架與部分加強(qiáng)結(jié)構(gòu)部件則使用了390Mpa屈服強(qiáng)度的高強(qiáng)度鋼。在新天籟的側(cè)面車身中，對(duì)于防止側(cè)面變形至關(guān)重要的B柱采用了超高強(qiáng)度鋼板的加強(qiáng)。在車門內(nèi)部，還設(shè)計(jì)了兩條同樣由超高強(qiáng)度鋼板制成的側(cè)面防撞桿抑制車門的變形?？傊瑢?duì)于日產(chǎn)天籟具有高強(qiáng)度車身的結(jié)構(gòu)，相對(duì)品質(zhì)還是值得信賴的。: 回答者：網(wǎng)友

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