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南京依維柯edc是什么

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問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-26
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共軌發(fā)動機(jī)問題，應(yīng)該是高壓共軌系統(tǒng)出了問題，不知道是不是最新的博世技術(shù)。去4S點(diǎn)或者博世的維修店看看吧，這個問題太專業(yè)。最近老看到依維柯和全順的技術(shù)問題，不知道這兩個車是怎么了，別是因為江淮星銳下線給嚇的。剛看一個說全順車速120上不去，你這個是1200轉(zhuǎn)速上不去。從目前報道的信息看，江淮星銳確實(shí)有兩把刷子，可能真給這兩個車帶來嚴(yán)重壓力。江淮星銳著眼歐盟EEC認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、采用全球一流標(biāo)準(zhǔn)的制造工藝，整合了全球知名的供應(yīng)鏈資源。產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)由江淮汽車意大利設(shè)計中心為先導(dǎo)，以江淮汽車國家級設(shè)計中心為后盾，并融入江淮汽車日本設(shè)計中心的智慧，是一部名副其實(shí)的世界車。而江淮星銳主要配套的零部件均來自于國內(nèi)外優(yōu)秀的零部件供應(yīng)商，如李爾的座椅、博世的制動系統(tǒng)、阿文美馳的升降器、納鐵福的傳動軸、法雷奧的離合器等。
回答者：網(wǎng)友
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