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求自動(dòng)變速箱用超越離合器的分析原理？？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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超越離合器是行星式自動(dòng)變速箱總成中的一個(gè)極其重要的部件，而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的超越離合器質(zhì)量都不穩(wěn)定，使用壽命大約3000小時(shí)。隨著市場(chǎng)的需求，裝載機(jī)噸位逐漸加大，用戶對(duì)超越離合器的使用壽命要求就越來越高，經(jīng)常出現(xiàn)超越離合器工作不到2000小時(shí)就失效，對(duì)裝載機(jī)生產(chǎn)廠家來講就是信譽(yù)下降。更換一次超越離合器十分麻煩，至少損失2500元以上，對(duì)用戶來講往往延誤工期，造成不必要的損失。目前國(guó)內(nèi)裝載機(jī)普遍采用兩種自動(dòng)變速箱總成的形式：一種是行星式液力機(jī)械動(dòng)力換檔變速箱，另一種是定軸式液力機(jī)械動(dòng)力換檔變速箱。我們這里主要談一下行星式液力機(jī)械動(dòng)力換檔變速箱。　　行星式液力機(jī)械動(dòng)力換檔變速箱的最大特點(diǎn)是，裝載機(jī)只需要兩個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)后退檔，就能實(shí)現(xiàn)裝載、行駛、后退的全部變速功能，使裝載機(jī)有極強(qiáng)的自動(dòng)適應(yīng)外界阻力的調(diào)節(jié)功能。當(dāng)裝載機(jī)在正常需要較高的前進(jìn)和后退的速度時(shí)，超越離合器自動(dòng)分離，讓二級(jí)渦輪獨(dú)立工作，就是由二級(jí)渦輪輸出的動(dòng)力通過二級(jí)輸出齒輪、中間輸入軸將動(dòng)力傳入各個(gè)檔位，使裝載機(jī)能實(shí)現(xiàn)變速行駛，從而實(shí)現(xiàn)物料迅速進(jìn)行轉(zhuǎn)移。當(dāng)裝載機(jī)在鏟裝作業(yè)過程中外界阻力突然增大，例如遇到鏟裝大物料時(shí)，超越離合器在雙渦輪變矩器的配合工作下，自動(dòng)降低轉(zhuǎn)速、增大轉(zhuǎn)矩，使車輪產(chǎn)生足夠的動(dòng)力進(jìn)行正常的鏟裝工作。而當(dāng)鏟裝阻力相當(dāng)大時(shí)，超越離合器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)就會(huì)更加充分顯示出來，此時(shí)的超越離合器會(huì)自動(dòng)處于完全的楔緊狀態(tài)，即外環(huán)齒輪、內(nèi)環(huán)凸輪、中間輸入軸形成一個(gè)剛體，變矩器一、二級(jí)渦輪同時(shí)工作，將所有產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩傳遞給超越離合器，外環(huán)齒輪和中間輸入軸同時(shí)給自動(dòng)變速箱傳遞動(dòng)力。裝載機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)輪邊打滑，一般稱作為"失速"狀態(tài)，就是超越離合器利用雙渦輪變矩器的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的，變矩器泵輪在發(fā)動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)下，而變矩器一、二級(jí)渦輪轉(zhuǎn)速為零，此時(shí)輸出的轉(zhuǎn)矩為極大值，裝載機(jī)輪邊驅(qū)動(dòng)力也就為最大值。一般５０型裝載機(jī)可產(chǎn)生１３噸以上的推進(jìn)力。: 回答者：網(wǎng)友

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