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斯巴魯?shù)纳秩?.5T和傲虎3.6哪個(gè)性?xún)r(jià)比高

質(zhì)量和途觀(guān)哪個(gè)好？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-23

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當(dāng)然是2.5T森林人！先從動(dòng)力方面考慮，傲虎搭載的是和斯巴魯旗艦級(jí)SUV馳鵬相同的3.6 6缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣的大排量水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然會(huì)有高歌猛進(jìn)的駕駛快感，而且水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的聲線(xiàn)很迷人！但說(shuō)實(shí)話(huà)動(dòng)力輸出和燃燒效率并不高，油耗是個(gè)問(wèn)題，除非LZ對(duì)這個(gè)問(wèn)題并不敏感......森林人的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶有渦輪，7.9S的百公里加速很狂暴，依然保留了初期日系小排量高性能渦輪房車(chē)的渦輪遲至效果，3000轉(zhuǎn)以上會(huì)有突兀的推背感，駕駛樂(lè)趣很強(qiáng)......再?gòu)膶?shí)用性方面考慮，傲虎底盤(pán)雖然高，但它僅僅是一部CROSSOVER（跨界車(chē)），可以理解為有一定通過(guò)性能的MPV，但是受接近離去角，長(zhǎng)軸距的因素影響，傲虎的越野通過(guò)性能很差，森林人則不同，整體懸掛底盤(pán)調(diào)校更偏重于越野性能，渦輪引擎在低轉(zhuǎn)扭矩輸出方面亦有良好表現(xiàn)，接近離去角更大，底盤(pán)也高，軸距相對(duì)較短，加之左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)（傲虎上也有），使看似文弱的森林人在OFF ROAD方面也有不可小覷的能力。森林人相比途觀(guān)，本人更傾向于森林人，途觀(guān)作為大眾PQ35平臺(tái)上最新力作，搭載有TSI缸內(nèi)燃油精確直噴的型號(hào)為EA888的2.0T/1.8T直列四缸雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)低于2.5T森林人，實(shí)際駕駛過(guò)程中動(dòng)力表現(xiàn)也相差甚遠(yuǎn)，如果LZ了解斯巴魯?shù)能?chē)，就一定會(huì)熟知斯巴魯10幾年WRC賽場(chǎng)磨礪出的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)的看家技術(shù)，機(jī)械素質(zhì)歷經(jīng)數(shù)代力獅，翼豹的沉淀。: 回答者：網(wǎng)友

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