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大眾朗逸2010款?1.4TSI?DSG?品雅版?與?大眾速騰2010款?1.4TSI?手動(dòng)技術(shù)型

兩款車型哪一個(gè)比較好，? 說說你們的原因。比如? 缺點(diǎn)?? 優(yōu)點(diǎn)??? 等等?????各個(gè)方面? 。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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朗逸是上海大眾完全針對(duì)中國市場(chǎng)打造的一款緊湊型家用車，外觀上找不出太大的不足，比較符合國人的審美觀，內(nèi)飾做工中規(guī)中矩，不算時(shí)尚但中庸穩(wěn)重維持了大眾以往的傳統(tǒng)。朗逸搭載1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)車型目前沒有上榜，而1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)卻是榜上有名，憑借最大功率96千瓦，最大扭矩220牛米的表現(xiàn)，其動(dòng)力加速以及最高車速表現(xiàn)都優(yōu)于2.0L老式4缸8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，更重要的是，1750-3500轉(zhuǎn)速可以釋放最大扭矩，可以讓朗逸在市內(nèi)更為游刃有余了。另外，朗逸1.4TSI運(yùn)動(dòng)版采用大眾熱門的DSG雙離合變速箱，共有7個(gè)前進(jìn)檔，由于內(nèi)部物理結(jié)構(gòu)的區(qū)別，相比普通自動(dòng)變速箱在換檔平順性和換檔速度上都有很大的提高，關(guān)鍵是動(dòng)力損耗也要少很多，工信部油耗僅僅6.8升/百公里，都已經(jīng)趕上許多1.4L自然吸氣車型，1.4TSI運(yùn)動(dòng)版作為頂配車型，配置也是相當(dāng)齊全，雙安全氣囊、ABS+EBD、前排側(cè)氣囊、ESP、自動(dòng)駐車/上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等安全功能應(yīng)有盡有。舒適功能上也有電動(dòng)天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盤、定速巡航、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)、空調(diào)后座出風(fēng)口等等。?速騰目前可以算是一汽大眾的元老車型了，自從2005年上市，數(shù)年來一汽就希望速騰能夠成為第二個(gè)“捷達(dá)”。這也是時(shí)代的進(jìn)步訴求，速騰在國外其實(shí)就是捷達(dá)5代。速騰擁有PQ35先進(jìn)平臺(tái)的諸多長(zhǎng)處；長(zhǎng)車身激光焊接，四輪獨(dú)立懸掛，真空注蠟等等。甚至也是國內(nèi)首款標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的緊湊車型。雖然速騰總體素質(zhì)不錯(cuò)，但國內(nèi)上市多年以來速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)并不夠理想。除開明銳上市后用1.8TSI EA888機(jī)頭取代了老式的發(fā)動(dòng)機(jī)，其余的兩款自然吸氣動(dòng)力（1.6L,2.0L）還是保留了太多上世紀(jì)的技術(shù)特征，比如每缸2氣門以及單頂置凸輪軸等等。盡管使用皮實(shí)可靠，低速大扭矩表現(xiàn)還不錯(cuò)，畢竟也不是先進(jìn)技術(shù)了，難免遭到對(duì)手挑戰(zhàn)和消費(fèi)者的抱怨。因而速騰對(duì)于1.4TSI動(dòng)力的需求就顯得尤為迫切，甚至超過親兄弟后來者高爾夫6。從售價(jià)布局來看，14.88萬元和15.58萬元的速騰1.4TSI手動(dòng)車型，主要是針對(duì)那些對(duì)于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)心有不甘或者對(duì)于2.0L車型手動(dòng)擋感覺不甚滿意的消費(fèi)群體。以前我們用這個(gè)價(jià)格，可以購買到速騰1.6L自動(dòng)檔或者2.0L手動(dòng)擋，現(xiàn)在我們則作出更多選擇。如果對(duì)1.6L自動(dòng)檔不滿意，還追求一些動(dòng)力高性能表現(xiàn)的話，那么放棄自動(dòng)車型選擇手動(dòng)1.4TSI似乎更貼近年輕消費(fèi)群體選擇，特別是男性用戶。那么: 回答者：網(wǎng)友

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