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今年東風本田出款的思域和CRV這兩款車怎么樣？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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請所有車主聯(lián)合起來，要求東風本田廠家繼CR-V后再次將思域（civic）召回，并公開道歉！其實每一臺思域（civic）車都是，左邊低，右邊高，不信大家可以去展廳用一只手，手指并排插入左邊輪胎和車上身的之間記住是幾個指位，然后再用同一只手，手指并排插入右邊輪胎和車上身的之間記住是幾個指，高度差就顯而易見了，我的新車裝倒車雷達時當即發(fā)現(xiàn)，當即反應(yīng)給廠家，但廠家態(tài)度不理不睬！想不了了之,請各們網(wǎng)友和車主，留意我的帖子，我會在近期將圖片上傳，和四輪定位數(shù)據(jù)上傳。我的車只跑了16000公里的城市道路（即路況很好的路）從未碰撞過，但已經(jīng)因為左低右高做了六次四輪定位的調(diào)節(jié)，請各位車主，把車自己的車開去4S店做檢測，我相信每臺車都會有嚴重的四輪定位偏差，請關(guān)愛生命，注意行車安全！希望大家和我一起問東風本田討回公道！?。×硗膺€有兩個問題，一，玻璃上升器的導槽設(shè)計不當，致使玻璃上升時，會發(fā)生上到一半自動回落，上半三分之二自動掉出軌道，和上升無力的故障，二，離合器異響的問題，離合踏板的彈簧處設(shè)計不當，位置偏移，會致使總泵內(nèi)的活塞磨擦后嚴重受損，先發(fā)出異響，再是漏油，最終會使離合失效?。?！危險?。?！車型亮點：變化最大的莫過于外型的換代，新款將和老款一樣主推2.0L和2.4L兩款，不過相比老款發(fā)動機，其參數(shù)都做了相應(yīng)的調(diào)整，歐洲市場上的2.2L i-CTDi柴油機型并未出現(xiàn)在國內(nèi)配置單上。另外一個提升就是變速器提供六速手動和五速自動款。市場預期：剛剛在歐美市場推出，東風本田就迫切的將其引進國內(nèi)生產(chǎn)，老款日趨下滑的市場份額敲響了警鐘，鞏固前期取得的市場份額唯有換代。這兩年本田在中國市場推陳出新的步伐明顯加快，先是引進小改型北美版雅閣，接著就推出了上市不久的新思域，如今面市不久的新CRV也被快速引進。06年底最后一期發(fā)改委目錄上已經(jīng)赫然出現(xiàn)了新CRV的代號，看來春節(jié)之后東風本田可能會采取行動。第三代CRV將在07年國產(chǎn) 價格略有降低目前東風本田在產(chǎn)的CRV車型是第二代?？梢哉fCRV支撐著東風本田將近2年的銷量以及市場，直到東風本田生產(chǎn)了思域之后，CRV的重擔才得到緩解。縱觀20萬以上的SUV，CRV算是能撐到現(xiàn)在已經(jīng)很不錯了，雖然其在北方市場的優(yōu)惠非常大，甚至到達過2～3萬，但上海市場的優(yōu)惠幅度最大的時候也控制在1～2萬左右，可能是地區(qū)的差異問題吧。目前這塊市場，能和CRV價格相同的基本是鄭州日產(chǎn)的帕拉丁、以及三菱帕杰羅速跑的2.4: 回答者：網(wǎng)友

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