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榮威350自動變速箱應(yīng)該怎樣操作才合理?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-06

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踩下制動踏板方由P擋轉(zhuǎn)入其擋位起步時要變速桿推較低擋位(即2或1擋有些則還有3擋)待車速提高定程度再轉(zhuǎn)入D擋進入正常行駛?cè)舾咚俟飞细咚傺埠綍r選用O/D擋節(jié)省燃油自動檔忌諱嚴禁空擋滑行手檔掛空檔使發(fā)動機失去動力同時會使發(fā)動機失去制動能力所危險自動檔更行了除了上因素主要使變速箱過熱提前報廢(所偶誤操作短時間對變速箱影響大)同理嚴禁抬起前輪拖車即使掛N檔(空擋)并抬起前輪也只能慢速拖50公里內(nèi)同理也宜推車停車必須用手剎免地面有坡度導(dǎo)致車子滑動損壞變速箱使用限制1擋當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速增加時自動變速箱會隨之升高擋位(具有發(fā)動機超轉(zhuǎn)速保護功能自動變速箱發(fā)動機超轉(zhuǎn)速時除外)而使用限制2擋時自動變速箱只能1、2擋之間轉(zhuǎn)換其余類推正因限制擋特殊功能所運用限制擋常會給人駕駛手動擋車類似感覺車動力性更易于表現(xiàn)因此也有部分人稱限制擋運動擋特別需要急加速(超車)時D擋轉(zhuǎn)換3擋令自動擋車普遍存油門滯感得明顯改善運用限制擋另作用利用發(fā)動機牽制力控制車速連續(xù)長時間長距離地下坡特別下陡坡時運用限制擋增加汽車安全性減少制動次數(shù)避免制動蹄片過熱而導(dǎo)致制動效衰減限制擋另用途需要扭矩力時運用當(dāng)車輪陷泥濘坑洼或者上坡時使用限制擋會使車顯得更合人意些所建議大家放棄D檔底習(xí)慣正確地使用檔位能完全克服動力足除D檔外還有D3、2、1檔市區(qū)行駛時車速無法超過60km/h要用低于D檔檔位樣使加速凌厲且避免積碳產(chǎn)生;當(dāng)車速超過60km/h使用D檔行駛省油也會有損加速性;山路行駛時則要依據(jù)情況使用2檔或1檔除了維持強勁扭矩輸出外發(fā)動機剎車效更避免過度使用腳剎能夠確保行車安全自動檔車D檔具備發(fā)動機剎車功能并會隨著下坡車速增加斷向高速檔位變換使車速越來越快必須停地使用腳剎來控制車速容易讓剎車因使用過度而產(chǎn)生高熱失效非常危險因此駕駛自動檔汽車走長下坡路時定要用D檔行駛防測: 回答者：網(wǎng)友

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