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起亞k3發(fā)動機(jī)氣門結(jié)構(gòu)?

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-20
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排量較大、功率較大的發(fā)動機(jī)要采用多氣門技術(shù)二最簡單的多氣門技術(shù)是三氣門結(jié)構(gòu)，即在一進(jìn)一排的二氣門結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上再加上一個進(jìn)氣門。近年來，世界各大汽車公司新開發(fā)的轎車大多采用四氣門結(jié)構(gòu)。四氣門配氣機(jī)構(gòu)中，每個氣缸各有兩個進(jìn)氣門和兩個排氣門。四氣門結(jié)構(gòu)能大幅度提高發(fā)動機(jī)的吸氣、排氣效率，新款轎車大都采用四氣門技術(shù)。。 其中OHV表示凸輪軸設(shè)置與引擎本體中,由氣門挺桿與舉桿等機(jī)構(gòu)帶動氣門作動.SOHC機(jī)構(gòu)表示凸輪軸的位置在汽缸蓋上方,通過單根凸輪軸來驅(qū)動所有氣門動作.DOHC的結(jié)構(gòu)與SOHC大致相同,區(qū)別在于DOHC利用兩根凸輪軸來驅(qū)動所有氣門!
回答者：網(wǎng)友
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