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斯巴魯車型

斯巴魯?shù)陌l(fā)動機采用什么形式？
問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-31
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水平對置發(fā)動機作為斯巴魯車型兩大核心技術(shù)之一其活塞平均分布在曲軸兩側(cè)在水平方向上左右運動而不同于普通直列發(fā)動機活塞上下運動?；蛘遃型排列發(fā)動機活塞成一定夾角運動。這種設(shè)計使得水平對置發(fā)動機的整體高度大大降低長度有所縮短發(fā)動機外形看上去更為扁小帶來的直接優(yōu)點就是降低了整車重心令車輛行駛更加平穩(wěn)實現(xiàn)了汽車應有的敏捷性降低了側(cè)翻的可能。例如記者在試乘斯巴魯翼豹時明顯感覺高速過彎時該車的側(cè)傾更小一些。由此看來超級跑車保時捷911選擇水平對置發(fā)動機自然有降低重心的考慮。此外水平對置發(fā)動機安裝在整車的中心線上兩側(cè)活塞產(chǎn)生的力矩相互抵消能夠大大降低車輛在行駛中的振動能夠從一定程度上降低發(fā)動機噪音?；钊\動的平衡良好(180度左右抵消)相比直列發(fā)動機在曲軸方面所需的平衡配重減少有助于轉(zhuǎn)速提升而相比其他發(fā)動機油耗也更低
回答者：網(wǎng)友
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