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我想了解一下北極星這款經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)就是Cadillac研發(fā)的那個(gè)

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-15

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一.北極星Northstar發(fā)動(dòng)機(jī)歷史 ?1993年，凱迪拉克推出了美國(guó)首款頂置凸輪軸V8鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為L(zhǎng)37，它標(biāo)志著凱迪拉克北極星發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生，在北美汽車市場(chǎng)L37北極星Northstar發(fā)動(dòng)機(jī)有大功率輸出和低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)，被美國(guó)汽車權(quán)威雜志《Ward’s Auto world》評(píng)為“美國(guó)十大發(fā)動(dòng)機(jī)”。 ?1994年，凱迪拉克推出了第二款北極星發(fā)動(dòng)機(jī)LD8，該款發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)成低轉(zhuǎn)速時(shí)提供更大的扭矩，主要用于凱迪拉克DeVille/DTS等運(yùn)動(dòng)車型上。 ?2004年，凱迪拉克推出了全新的LH2北極星V8 D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，率先裝載于新一代后驅(qū)車型SRX、XLR車上，該款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了D-VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，提供了更大的動(dòng)力，但油耗表現(xiàn)非常好，同時(shí)滿足順暢和安靜的特性，2005年該款發(fā)動(dòng)機(jī)被裝載于STS上。 ?2005年，凱迪拉克又為其V系列運(yùn)動(dòng)轎車開發(fā)了全新的LC3北極星V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，裝載于STS-V和XLR-V上。 ?自北極星V8發(fā)動(dòng)機(jī)誕生以來(lái)，凱迪拉克一直持續(xù)不斷地進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)，不斷提升其動(dòng)力性能和工作效率。二.SLS所配置的LH2北極星NorthstarV8發(fā)動(dòng)機(jī)的主要特征 ?動(dòng)力渾厚 ?低轉(zhuǎn)速高扭矩 ?升功率高 ?噪音低 ?振動(dòng)小 ?可靠性高三.SLS所配置LH2北極星NorthstarV8發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn) ?LH2北極星V8發(fā)動(dòng)機(jī)的精密設(shè)計(jì)和特殊工藝以及高科技材料應(yīng)用造就了其噪音低和振動(dòng)小的杰出表現(xiàn) - 雙片式缸體設(shè)計(jì) - 合金鋼曲軸 - 石墨涂層活塞 - 凸輪軸罩蓋隔音層設(shè)計(jì) - 牢固的三層結(jié)構(gòu)前蓋設(shè)計(jì) - 雙爆振傳感器 ?LH2北極星V8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有16項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)專利技術(shù)，代表了通用汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的頂級(jí)水準(zhǔn)，造就了其杰出表現(xiàn) -連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù) -無(wú)回油燃油系統(tǒng) -電子節(jié)氣門 -通用汽車最先進(jìn)的引擎控制模塊 -機(jī)油壽命監(jiān)測(cè) -長(zhǎng)壽命冷卻液和火花塞 -自適應(yīng)正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng) -應(yīng)急模式自感應(yīng)冷卻技術(shù) 四.SLS所配置LH2北極星V8發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn) ?LH2北極星V8發(fā)動(dòng)機(jī)的專利技術(shù)“Limp Home”模式應(yīng)急行駛技術(shù)可以令其在無(wú)冷卻液的狀況下，仍能保持發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行，并繼續(xù)行駛80公里。 ?LH2北極星V8發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)安靜、平順，但動(dòng)力渾厚，非常高效的發(fā)動(dòng)機(jī) -LH2北極星V8發(fā)動(dòng)機(jī)特別運(yùn)用了NVH設(shè)計(jì)理念，整合了發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的一體化剛性設(shè)計(jì)，最新技術(shù)靜音材料的選用，以及全面的振動(dòng): 回答者：網(wǎng)友

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