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汽車主要由哪幾大部分構(gòu)成?
汽車主要由哪幾大部分構(gòu)成?
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提問者:網(wǎng)友
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2017-04-16
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汽車的基本構(gòu)造 汽車一般由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個基本部分組成。 汽車發(fā)動機(jī):發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置。由機(jī)體,曲柄連桿機(jī)構(gòu),配氣機(jī)構(gòu),冷卻系,潤滑系,燃料系和點(diǎn)火系(柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系)等組成。按燃料分發(fā)動機(jī)有汽油和柴油發(fā)動機(jī)兩 種;按工作方式分有二沖程和四沖程兩種,一般發(fā)動機(jī)為四沖程發(fā)動機(jī)。 四沖程發(fā)動機(jī)的工作過程: 四沖程發(fā)動機(jī)是
活塞
往復(fù)四個行程完成一個工作循環(huán),包括進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個過程。四行程柴油機(jī)和汽油機(jī)一樣經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣的過程。但與汽油機(jī)的不同之處在于:汽油機(jī)是點(diǎn)燃,柴油機(jī)是壓燃。 冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動機(jī)采用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機(jī)多采用水冷卻。 潤滑系:發(fā)動機(jī)潤滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。 燃料系:汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。 化油器:是將汽油與空氣以一定的比例混合為一種霧化氣體的裝置,這種霧化氣體叫可燃混合氣,及時適量供入
氣缸
。 汽車的底盤: 傳動系:主要是由
離合器
、變速器、
萬向節(jié)
、傳動軸和驅(qū)動橋等組成。 離合器:其作用是使發(fā)動機(jī)的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或暫時地分離,以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車、換檔等操作。 變速器:由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成,用于汽車變速、變輸出扭矩。 行駛系:由車架、車橋、懸架和
車輪
等部分組成。它的基本功用是支持全車質(zhì)量并保證汽車的行駛。 鋼板彈簧與減震器:鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯(lián)系。減震器的作用是當(dāng)汽車受到震動沖擊時使震動得到緩和。減震器與鋼板彈簧并聯(lián)使用。? 轉(zhuǎn)向系:由方向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿、直拉桿等組成,作用是轉(zhuǎn)向。 前輪定位:為了使汽車保持穩(wěn)定直線行駛,轉(zhuǎn)向輕便,減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損,前輪、轉(zhuǎn)向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這就叫“前輪定位”。 它包括主銷后傾、產(chǎn)銷內(nèi)傾、前輪前束。前束值是指兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值。?制動系:機(jī)動車的制動性能是指車輛在最短的時間內(nèi)強(qiáng)制停車的效能。? 手制動器的作用:手制動器是一種使汽車停放時不致溜滑,在特殊情況下,配合腳制動的裝置。 液壓制動構(gòu)造:液壓制動裝置由制動踏板、制動總泵、分泵、鼓式(車輪)制動器和油管等機(jī)件組成。 氣壓制動裝置:由制動踏板、
空氣壓縮機(jī)
、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式(車輪)制動 器和氣管等機(jī)件組成。 電氣設(shè)備: 汽車電氣設(shè)備主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、起動機(jī)、點(diǎn)火系、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刷器等組成。 蓄電池:蓄電池的作用是供給起動機(jī)用電,在發(fā)動機(jī)起動或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時向發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)電機(jī)發(fā)電充足,蓄電池可以儲存多余的電能。蓄電池上每個單電池都有正、負(fù)極柱。其識別方法為:正極柱上刻有“+”號,呈深褐色;負(fù)極 柱上刻有“-”號,呈淡灰色。 起動機(jī): 其作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能,帶動曲軸旋轉(zhuǎn),起動發(fā)動機(jī)。起動機(jī)使用時,應(yīng)注意每次起動時間不得超過5秒,每次使用間隔不小于10-15秒,連續(xù)使用不得超過3次。若連續(xù)起動時間過長,將造成蓄電池大量放電和起動機(jī)線圈過熱冒煙,極易損壞機(jī)件。
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