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為什么柴油車噪音大

為什么: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-27

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很高的代價(jià)為了享受名牌尊榮，對(duì)柴油車而言更期望它夠?qū)庫o的附加價(jià)值，當(dāng)油價(jià)漲翻天，不分進(jìn)口、國產(chǎn)柴油車市場門戶大開，省油、大扭力與較低油價(jià)優(yōu)勢(shì)之余，受消費(fèi)者排斥的寧靜度究竟進(jìn)步到什么程度? 不只很多消費(fèi)者還是對(duì)柴油引擎所發(fā)出的「啦~啦~」聲有些微詞，雖然多數(shù)媒體早已經(jīng)不下N次的表示過，柴油車寧靜度問題已解決，卻阻止不了身為媒體人對(duì)于車廠宣稱的柴油引擎成抱持眼見為憑的態(tài)度，當(dāng)許多消費(fèi)者還是對(duì)柴油能安靜到何種程度仍一知半解，特地啟用分貝計(jì)為當(dāng)今最流行的沃爾沃 S80 D5、路虎Freelander2及雙龍愛騰三輛車進(jìn)行測(cè)試，結(jié)果及說明如下: 車型車內(nèi)噪音值車內(nèi)2000轉(zhuǎn) 車外噪音值車外2000轉(zhuǎn) Freelander2 43.7db 55db 68.1db 78.1db XC90 50.6db 53db 77.2db 82.6db Actyon 47.8db 54.8db 58.6db 71.1db 三部車集合在一起，分別在怠速與轉(zhuǎn)速2千轉(zhuǎn)時(shí)的車內(nèi)、車外共三項(xiàng)以分貝計(jì)測(cè)試。車外表現(xiàn)上，其實(shí)讓人相當(dāng)訝異，因?yàn)閻垓v在車外表現(xiàn)可說是大獲全勝，除此之外，F(xiàn)reelander 2在車室表現(xiàn)最優(yōu)，讓人見識(shí)到路虎在隔音工程所下的苦心，不辱其越野車中勞斯萊斯的身份。 Volvo XC90 D5是一輛安全豪華運(yùn)動(dòng)休旅車，外觀上有著Volvo家族風(fēng)格，同時(shí)突顯LSUV豪華沉穩(wěn)，內(nèi)裝上更是XC90向來強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)，因采用全新鋁合金樣式內(nèi)裝飾板點(diǎn)綴于車室，營造前衛(wèi)、科技的3D立體視覺感受，特別在用料上，內(nèi)裝采用Oeko-Tex Standard 100抗過敏材質(zhì) 給予車主安全和健康承諾。 XC90 D5擁有強(qiáng)勁扭力表現(xiàn)，配置動(dòng)感性能相得益彰的高效率全鋁合金渦輪柴油引擎，讓XC90 D5性能出奇亮眼，其共軌燃料直噴與可變幾何渦輪等尖端柴油引擎技術(shù)，不僅使其運(yùn)轉(zhuǎn)靈敏而順暢，更達(dá)到優(yōu)異省油特性及潔凈廢氣排放 Freelander 2外型上掌握時(shí)尚現(xiàn)代與前衛(wèi)科技，超凡造形設(shè)計(jì)配合菱角分明線條，展現(xiàn)力量與自信的一面，車尾簡單利落，充滿動(dòng)感，在在突顯Land Rover家族的高貴血統(tǒng)。 Freelander 2強(qiáng)調(diào)的舒適進(jìn)化，特別在隔音抑制下了不少苦心，企圖顛覆過往柴油車容易吵雜、噪音的既往認(rèn)知。加上采用最先進(jìn)的柴油引擎科技，具備燃油經(jīng)濟(jì)性與有效改善廢棄排放的特性。愛騰的外觀設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特，充滿活力，完美結(jié)合了前衛(wèi)與復(fù)古元素。轎車的平滑線條與SUV的狂: 回答者：網(wǎng)友

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