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思域MT和AT有什么區(qū)別

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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　　MT=Manual transmission 手動變速箱；AT=Automatic transmission 自動變速箱。至于手動變速箱和自動變速箱的區(qū)別如下：　　手動變速箱　　　　顧名思義，手動變速箱就是指需要手動操作。手動變速箱的歷史幾乎與汽車的歷史一樣長，也是最成熟、最方便、最普及、最基本、最節(jié)油的變速箱。對與熟練的駕車者而言，手動變速箱可以“玩”出許多花樣來，包括各種特殊情況的處理…… 最初的手動變速箱是沒有同步器的檔位也少，操作時需要利用離合器和油門達到不同齒軸之間的同步（即轉(zhuǎn)速接近，避免打齒）?，F(xiàn)在乘用車的手動變速箱普遍是5個前進檔，一個倒擋，一些動力配置比較好的車也有6個前進擋的，而小型軍用車輛多采用4速（或傳統(tǒng)的3速）變速箱。　　手動變速箱存在一個難以克服的弊病，就是在換檔時會出現(xiàn)動力中斷。這個弊端在山坡且重載時會帶來麻煩，競速時也會影響速度。對此一些賽車或高級運動跑車采用雙離合器的方式（即從一個檔位變到另一個檔位的時候，新的檔位是預先已經(jīng)連接好了的）；而軍用車輛對此多采用液力耦合的方式，液力耦合不僅在換檔時不會中斷動力而且原則上倒擋可以同前進檔一樣多，但因造價較高多用于重型車輛。　　自動變速箱　　顧名思義，自動變速箱是指利用自動裝置控制操作過程。自動變速箱的變速機理與手動變速箱相同，區(qū)別在于控制部分不再需要手動干預?，F(xiàn)在的自動變速箱多采用電動（電控）液壓控制，控制過程由電腦實現(xiàn)。乘用車自動變速箱多以5速（前進檔）為主，動力配置較好的車型也有6速的（甚至個別的是7速），而較老款的變速箱多是4速。一些國產(chǎn)或合資車型為壓縮成本僅配置4速變速箱（這種情況在城市駕駛尚可），在選購時需要引起注意（見后敘）。　　　　自動變速箱與手動變速箱一樣存在換檔時動力中斷的問題，但因換檔時機和操作過程通過電腦自動完成，所以換檔的過程要比多數(shù)“業(yè)余選手”快些，比“專業(yè)選手”慢些。因此，專業(yè)賽車是沒有采用自動變速箱的?，F(xiàn)在的自動變速箱，多設有“自學”功能，可以自動統(tǒng)計并記憶駕車者的駕駛習慣。為了改善自動變速箱缺乏駕駛樂趣并相對“呆板”的問題，多數(shù)均設有運動模式（即適當提高換檔轉(zhuǎn)速），并設有“雪地擋”等限制低速擋，新近的還有手自一體的。對新手而言，與手動相比最大的好處是沒有“坡起”的麻煩，而最大的弊端是油耗增加。通常依駕駛習慣不同，在同樣條件下要比手動變速箱增加1～2個油（升/100KM），且自動變速箱需: 回答者：網(wǎng)友

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