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寶佳迪。威龍跑車的資料

聽說是世界上跑得最快的跑車: 問提問者：網友 | 2018-08-17

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布加迪威龍的車身長度只有4.462米，比大眾速騰還短了82毫米。車的前臉一向是各個公司體現(xiàn)其傳統(tǒng)的地方。布加迪一貫的皇冠形水箱格柵，貫穿全車的車身中線上的突起，短頭，20英寸大輪胎，以及EB標志、燈具等都是布加迪的傳統(tǒng)設計，不會也不應變動。只是在細部如鍍鉻邊框及商標形體上稍有些許不同。橫排式每側3個大燈的前燈組合風采依舊。車身正中部凸起的鼻梁從水箱格柵上方起一直通過車頂延伸到車尾也是布加迪威龍的特色線條。18／3型替代前保險杠位置的是一個四四方方的進風口，里邊安排了3個發(fā)動機散熱器。車的前部造型從前方看都是兩邊鼓起，中部低凹，尤以18／4型更為明顯，好象健美比賽上人體造型那樣般顯示出力量。　　2、內飾內飾方面，布加迪威龍采用最流行的儀表板和中控臺連成一體的設計。鍍鉻合金的裝飾條使得內飾顯得非常高檔和運動。由于該車是純粹的運動車，所以幾乎沒有娛樂和消遣的設計。不過總不能在時速超過400km/h時還操控CD或者擺弄GPS吧。雖然擁有超強的動力，但威龍更強調舒適和穩(wěn)定，是一部可以開足365天的超級跑車。順序7擋變速器以及面板上顯示的“P、R、N、D、S”擋位，都使威龍更貼近普通人。雖然采用發(fā)動機中置設計，但威龍卻沒有超級跑車的轟鳴聲；當發(fā)動機轉速小于3000rpm時，威龍內比較安靜，甚至會使駕駛者忘記速度。　　3、動力它使用8升W型16氣缸發(fā)動機，配合四只增壓渦輪，最大輸出功率1001hp/6000rpm。威龍使用7前速雙離合變速器和全時四輪驅動系統(tǒng)，150毫秒就可完成擋位的轉換，快得令駕駛者難以察覺。從靜止加速到100km/h、200km/h、300km/h，威龍分別需要2.5秒、7.3秒、16.7秒。如果希望車速超過375km/h，則需要一把保險匙插入駕駛座位左側的匙孔。直徑達到400毫米的通風剎車盤配合碳纖（前）/陶瓷（后）制動鉗，使Vey-ron從100km/h制動到停止需要31.4米，從407km/h制動到停也無需10秒。另外，威龍采用完全突破傳統(tǒng)的生產方式即外購部件由供貨商控制質量，整車裝配后進行超過300公里的測試以進行總裝調試、質檢。引擎來自德國北部，交貨前經過10個小時的測試；變速箱在英國生產；碳纖維部件則自意大利采購；每輛車由5人的團隊進行組裝?？傃b后，在賽道、普通公路、極速直路進行超過300公里的內部測試。所有車主拿到的新車都會有至少300公里的里程。北京車展史上最貴豪車布加迪威龍: 回答者：網友

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