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馬自達3的VIS技術和科魯茲的DVVT技術哪個更先進？

問 提問者：網友 2018-08-26
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還是DVVT更先進一些，D-VVT發(fā)動機是VVT的延續(xù)和發(fā)展，它解決了VVT發(fā)動機未能克服的技術難題。 DVVT即進排氣雙連續(xù)可變氣門正時（Dual Variable Valve Timing），它可以說是目前氣門可變正時系統(tǒng)技術中最高級的形式。 D-VVT發(fā)動機采用的是與VVT發(fā)動機類似的原理，利用一套相對簡單的液壓凸輪系統(tǒng)實現功能。不同的是，VVT的發(fā)動機只能對進氣門進行調節(jié)，而D-VVT發(fā)動機可實現對進排氣門同時調節(jié)，具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的優(yōu)異特性，技術上處于領先地位。通俗點講，就像人的呼吸，能夠根據需要有節(jié)奏地控制“呼”和“吸”，當然比僅僅能控制“吸”擁有更高的性能。 而VIS和VVT一樣，只對進氣系統(tǒng)調節(jié)
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