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法拉利，蘭博基尼兩個(gè)超極跑車(chē)的創(chuàng)始人有什么淵源哦！誰(shuí)知道詳細(xì)咨料?。?/h1>

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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　　在意大利乃至全世界，蘭博基尼這個(gè)人是詭異的、傳奇的、可憐的。作為法拉利的鐵桿車(chē)迷，他1959年還在制造拖拉機(jī)，同時(shí)還兼做空調(diào)和暖氣片。蘭博基尼本想建立一家飛機(jī)公司，被意大利政府嚴(yán)詞拒絕。蘭博基尼是法拉利的超級(jí)粉絲，他擁有四輛法拉利跑車(chē)，當(dāng)然是用他生產(chǎn)拖拉機(jī)暖氣片空調(diào)賺來(lái)的錢(qián)買(mǎi)的。蘭博基尼最喜歡的法拉利250出了故障，遂找法拉利跑車(chē)制造公司投訴變速箱問(wèn)題，遭拒。氣憤之余蘭博基尼聲討法拉利之父——恩佐法拉利（Enzo Ferrari），恩佐法拉利的答復(fù)更絕：用不著一個(gè)做拖拉機(jī)的來(lái)告訴我如何制造跑車(chē)吧?。ㄔ缙诘姆ɡ同F(xiàn)在一樣馬哄哄的牛逼，他們把所有的精力都放在賽車(chē)上，一般民用車(chē)只是為了賺錢(qián)來(lái)補(bǔ)貼賽車(chē)研發(fā)，民用級(jí)的法拉利路面操控性能一般，車(chē)主們不滿意卻不敢抱怨，因?yàn)檫@樣可能會(huì)被禁止購(gòu)買(mǎi)法拉利，看來(lái)人人都有賤性）。　　生性孤傲的蘭博基尼被自己所敬重的人如此嘲弄，后果還算嚴(yán)重：變賣(mài)了自己視若珍寶的四輛法拉利跑車(chē)并傾家蕩產(chǎn)，“蘭博基尼跑車(chē)制造股份有限公司”在距離法拉利之都Modena僅15公里的Sant agata bolohgess新建。　　接下來(lái)蘭博基尼就不擇手段了——從法拉利和瑪莎拉蒂挖了大批人才，包括著名的貝薩里尼（Giotto Bizzarini），法拉利250GTO的設(shè)計(jì)師，他在20世紀(jì)意大利車(chē)壇的影響力甚至高于恩佐和佛瑞肯，他設(shè)計(jì)的3.5升360馬力的V-12發(fā)動(dòng)機(jī)成為蘭博基尼挑戰(zhàn)法拉利的旗幟。貝薩里尼也夠個(gè)性的，他叛離法拉利的原因是恩佐法拉利拒絕讓他使用獨(dú)立后懸掛，多年后恩佐法拉利對(duì)放走貝薩里尼追悔莫及！　　1963年10月26日，意大利都靈車(chē)展，蘭博基尼推出他的第一部作品350GTV（底盤(pán)編號(hào)0100），極速280公里/小時(shí)，僅生產(chǎn)一輛。終于，一個(gè)惡魔誕生了，一個(gè)走特立獨(dú)行路線的惡魔，這個(gè)惡魔讓意大利最具聲望的設(shè)計(jì)大師甘迪尼為其傾注一生的心血。　　蘭博基尼先生于1993年去世。: 回答者：網(wǎng)友

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