東風(fēng)d9對(duì)接式壓縮垃圾車 壓縮垃圾車

東風(fēng)d9對(duì)接式壓縮垃圾車

東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車：由密封式垃圾廂（方形及圓弧形）、液壓、操作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為的解決了垃圾運(yùn)輸中的二次污染的問(wèn)題，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)?？蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。東風(fēng)d9對(duì)接式壓縮垃圾車

重汽豪瀚12方國(guó)六壓縮垃圾車，底盤型號(hào)ZZ1185K5613F1，總質(zhì)量：18000kg，額定載質(zhì)量(Kg)：6825,6760,6505,6440,6185,6120kg，整備質(zhì)量(Kg)：11045,11365,11685kg，駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)：2,3人，外形尺寸(mm):8797,9122,8856×2525×3134mm，軸數(shù)：2，底盤采用豪沃H77L/2300mm駕駛室，國(guó)六濰柴220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱，9噸橋，10.00R20鋼絲胎、自動(dòng)空調(diào)、氣囊座椅、取力器、雙層車架、ABS、行車記錄儀、中控鎖、電動(dòng)玻璃。

現(xiàn)在的生活垃圾占主要垃圾的大部分密封式垃圾車，但生活垃圾都比較蓬松，所以占的面積空間比較大，垃圾車運(yùn)輸次數(shù)也比較多。垃圾壓縮車對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮，壓實(shí)，減少了垃圾車運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)，還避免了垃圾由于蓬松到處飛造成的污染。

壓縮垃圾車加裝擺臂功能采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng)及手動(dòng)操作系統(tǒng)，通過(guò)車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力填裝，把垃圾計(jì)入車廂并壓實(shí)以及垃圾推卸的工作過(guò)程。利用后裝裝置與垃圾桶或垃圾斗對(duì)接，一起組合成流動(dòng)垃圾中轉(zhuǎn)站，具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能 。

程力集團(tuán)垃圾車產(chǎn)品有：勾臂垃圾收集車,壓縮式垃圾車、餐廚垃圾車，生活垃圾清運(yùn)車，建筑垃圾運(yùn)輸車，自裝卸式垃圾車、掛桶垃圾車、擺臂式垃圾車；密封式垃圾車,自卸式垃圾車,拉臂式垃圾車,小區(qū)垃圾收集車,地坑式垃圾車壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車。

壓縮式垃圾車：采用機(jī)電液一體化技術(shù)，采用機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾裝入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，將垃圾壓實(shí)擠入車廂，運(yùn)到目的地進(jìn)行自動(dòng)推動(dòng)卸載。其突出特點(diǎn)：垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高能、具有反復(fù)壓縮及蠕動(dòng)壓縮等功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢?。壓縮式垃圾車通過(guò)垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、高能、能自動(dòng)反復(fù)壓縮垃圾，以及蠕動(dòng)壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過(guò)程中的污水直接進(jìn)入污水廂，徹底解決垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染，關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件。帶掛桶提升架，可配套使用全用鐵制掛桶或塑料掛桶、強(qiáng)力裝填，把垃圾推擠入車廂并壓實(shí)和推卸。東風(fēng)d9對(duì)接式壓縮垃圾車

環(huán)衛(wèi)垃圾車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、裝卸效率高、機(jī)械化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點(diǎn)，垃圾車廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民，一車可帶多個(gè)大廂，在裝卸的運(yùn)輸中可有效地避免二次污染，改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機(jī)動(dòng)性及行駛性能。垃圾車可采用東風(fēng)底盤，解放底盤，福田底盤，重汽底盤、長(zhǎng)安底盤、江淮底盤。

壓縮垃圾車機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)述：大型壓縮垃圾車車廂用16號(hào)低合金槽鋼與8mm、5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成，車廂底部槽鋼既是鋼體結(jié)構(gòu)的安裝連接基礎(chǔ)件，又是推板向支承。輕便最大限度地增大箱體有效空間和降低結(jié)構(gòu)重心;壓縮垃圾車用12號(hào)低合金槽鋼與5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成。箱體通過(guò)付大梁固定在汽車底盤上;車廂底板為全密封結(jié)構(gòu)，污水腐蝕，車廂積水全部泄入斗體污水箱，以免腐蝕箱體和汽車底盤，以及避免行駛過(guò)程向路邊漏灑污水，有效了防止了二次污染.

壓縮式垃圾車，又稱后裝卸式垃圾車，是用于城鎮(zhèn)桶裝，散裝生活垃圾的收集、運(yùn)輸，卸料作業(yè)的專用車輛。該垃圾車的收運(yùn)方式是世界上廣泛采用的垃圾收運(yùn)方式，其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力。通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控來(lái)實(shí)現(xiàn)。整車箱體，裝填器及污水箱均采用碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等特點(diǎn)。

不超重的藍(lán)牌3.5方壓縮垃圾車，整車自重3.7噸，高度2.1米，能進(jìn)地下室，底盤型號(hào)EQ1045SJ16DC，軸距：2800mm，全柴95馬力，5檔變速箱，185真空輪胎-后雙輪，前后橋1.5/3T。標(biāo)配動(dòng)力轉(zhuǎn)向，前盤制動(dòng)，中控門鎖，電動(dòng)門窗，藍(lán)牙電話，LED日間行車燈，ABS，空調(diào)，定速巡航。箱體采用：武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板制作，箱體厚度為：邊 3底 4，箱體容積 3.5立方，中梅操作閥，合肥長(zhǎng)源液壓馬達(dá)，無(wú)線遙控器，夜間照明燈，壓實(shí)閥具備雙向壓縮和蠕動(dòng)壓縮功能，前推后翻，刮板，光電開(kāi)關(guān)加延時(shí)雙系統(tǒng)控制，CAN總線控制系統(tǒng)，駕駛室操作卸料，雙帶污水箱，尾部帶掛桶翻轉(zhuǎn)，其它公司標(biāo)配。

垃圾車有壓縮垃圾車、擺臂垃圾車、掛桶垃圾車(自裝卸式垃圾車)、密封垃圾車、對(duì)接式垃圾車等不同配置。壓縮垃圾車組成：由底盤、密封式垃圾廂、液壓、作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進(jìn)入污水廂。擺臂垃圾車組成：由底盤、液壓舉升總成、垃圾斗組成，通過(guò)左右兩臂裝運(yùn)統(tǒng)一擺臂式垃圾斗，可一車多斗，帶自卸功能，達(dá)到安全，性能可靠。掛桶垃圾車組成：由底盤、廂體總成、自動(dòng)裝料裝置、液壓、作等組成。密封垃圾車組成：由汽車底盤、箱體、開(kāi)門機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、電液控制等組成。對(duì)接式垃圾車組成：由底盤、液壓控制、垃圾廂、作組成。

東風(fēng)壓縮式垃圾車底盤配置：東風(fēng)壓縮式垃圾車采用東風(fēng)國(guó)六大多利卡底盤，3800軸距，朝柴170馬力，萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱，245/70R19.5真空胎，5.5噸后橋，192雙層大梁，原廠空調(diào)，電動(dòng)車窗，中控鎖，可選裝原廠空調(diào)。東風(fēng)d9對(duì)接式壓縮垃圾車

壓縮垃圾車?yán)洳捎迷鰪?qiáng)梁和鋼板焊接而成結(jié)實(shí)的框架構(gòu)造，底面為凹型平面，旁邊面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，分量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板組成，不只構(gòu)造輕便，又能使垃圾平均散布，卸料潔凈；填裝器首要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件構(gòu)成，各構(gòu)件采用受力的梁板或箱型構(gòu)造，構(gòu)造結(jié)實(shí)，分量輕。

東風(fēng)D913壓縮垃圾車：底盤配置： 原裝東風(fēng)底盤，新款D913仿天錦駕駛室，康機(jī)6缸180馬力，9.00-20原廠輪胎帶備胎，法士特8檔變速箱，電動(dòng)玻璃，250雙層大梁，東風(fēng)德納9噸后橋4.5噸前橋，氣剎，下防護(hù)。上裝配置： 新款碳鋼箱體。國(guó)標(biāo)材料邊三底四，箱體內(nèi)部做防腐防銹處理，全推式推板，尾部帶液壓掛桶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)，可選裝三角斗或大落地斗或擺臂斗上料裝置，電控手動(dòng)雙操控器，尾部帶密封條，帶污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù)，主要通過(guò)垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓等裝置，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制，通過(guò)車廂、填裝器和推鏟等裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂、壓實(shí)，還有卸料功能。其主要特點(diǎn)是垃圾收集簡(jiǎn)便、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及壓縮功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢撸芊庑院玫奶攸c(diǎn)。

壓縮系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù):系統(tǒng)壓力 16mpa 、 填裝時(shí)間 40S 、卸料時(shí)間 13s、控制電壓 24V 、

東風(fēng)福瑞卡壓縮垃圾車是一款性價(jià)比較高的車型，它的價(jià)格主要是底盤性能上，它搭載的是云內(nèi)150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，一般平路滿載還是不錯(cuò)的，但是一般想發(fā)揮更高性能，肯定是離不開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤性能的，個(gè)人覺(jué)得如果需要更大滿負(fù)荷工作那么就選裝多利卡玉柴165馬力，如果裝載量比較小，使用頻率不大，那么就選擇這款福瑞卡車型，畢竟性價(jià)比在那里擺著。東風(fēng)d9對(duì)接式壓縮垃圾車

壓縮式環(huán)衛(wèi)垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題，避免了給人們帶來(lái)不便.關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)?？蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，采用機(jī)、電、液聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng)，通過(guò)填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂內(nèi)壓實(shí)和推卸。

壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題，避免了給人們帶來(lái)不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)?？蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。 東風(fēng)d9對(duì)接式壓縮垃圾車

采用機(jī)電液一體化，可編程控制器集中控制，邏輯上設(shè)有自鎖、互鎖指令，外部只有線路連接，保證各操作指令順序執(zhí)行，動(dòng)作安全可靠，降低故障發(fā)生率，避免因誤操作而造成事故。液壓、電氣關(guān)鍵原器件均采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)并采用模塊式液壓元件，性能穩(wěn)定可靠。電氣控制系統(tǒng)采用ECU可編程控制器，感應(yīng)開(kāi)關(guān)采用進(jìn)口產(chǎn)品，經(jīng)久耐用，性能優(yōu)越。

壓縮式垃圾車可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，作業(yè)自動(dòng)化，垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效。垃圾車可按用戶要求改裝成各類用途垃圾車。碳鋼材質(zhì)，厚度為邊5mm。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水箱無(wú)滴漏，徹底解決二次污染。駕駛室與尾部雙操作系統(tǒng)，自動(dòng)化操作系統(tǒng)方便可靠，液壓油缸五年無(wú)故障，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，三萬(wàn)公里免費(fèi)上門維修。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

東風(fēng)d9對(duì)接式壓縮垃圾車