河南廠商龍工裝載機鏟斗更換注意事項工程機械鏟斗挖掘機鏟斗 裝載機鏟斗

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【主要機型包括】

經(jīng)營范圍包括龍工、臨工、山工、廈工、柳工、徐工、斗山等品牌的工程機械配件。

【主要產(chǎn)品】

1：工作裝置系統(tǒng)：2.7立方標準鏟斗、4立方加大斗鏟斗、巖石王鏟斗、側卸鏟斗、煤炭斗、土方鏟斗、前車架、H型大臂總成、動臂焊合、搖臂焊合、扁拉桿、二孔鏟齒、Zi彈頭型邊齒、齒套、鏟齒螺栓、全車銷軸等零部件。

2、發(fā)動機相關零件：道依茨、藍擎二代發(fā)動機總成、空氣濾清器及殼體、排氣管及消Yin器尾管、風扇、風扇皮帶、空氣濾清器、燃油濾芯、燃油粗濾芯、燃油精濾芯、進排氣門、連桿螺栓、曲軸瓦、連桿瓦、連桿、發(fā)動機四配套、曲軸、STR發(fā)動機全車紙墊、啟動馬達、發(fā)電機等配件。

3、變矩器、變速箱：轉向系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)，萬向節(jié)、變矩器、變速箱殼、變速箱齒輪及軸、變速箱輸出、輸入裝置、變速閥、換向閥、變速箱桿及操縱桿、螺旋傘齒輪、轉向離合器、一二級渦輪組等組件。

4、駕駛室系統(tǒng)：駕駛室焊合、碰鎖、門鎖、蒸發(fā)器殼、減震器總成、駕駛室座椅、倒車鏡、液壓油箱、燃油箱、腳剎閥、油門踏板、制動閥、換擋操縱機構、液晶儀表總成、各類儀表及電器元件等。

5、護罩：機罩總成、后鬼臉、前罩、中罩、后罩、發(fā)動機防護罩等。

6、電器系統(tǒng)：整機電氣系統(tǒng)、繼電器及保險絲盒、蓄電池等配件。

7、工作液壓系統(tǒng)：動臂油缸、轉斗油缸、轉向油缸、整車鋼管、液壓膠管、法蘭、固定板等。

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挖掘機在工作過程中有一個堅固的鏟斗，可以減少鏟斗開焊、炸紋等等引起的故障而避免耽誤工作！當然，首先選擇一個寬窄、大小適合你機型的鏟斗是必須的。

鏟底里外的加固

因為礦山主要以礦石為主，硬的鏟斗磨損量比較大，所以 好用道軌鋼加固鏟斗背面（火車鐵軌從中間切開的那種鋼材俗稱為“道軌鋼”）。如果當?shù)刭I不到道軌鋼的話，汽車的彈簧鋼板也是可以滴（ 好是前四后八的）。

從鏟唇和鏟底的接口處用氣保焊焊 個，然后以此類推，一直到挖掘機挖料時不怎么磨到的位置即可，太多了的話增加重量，油耗就大了 。

要注意的是，不要把鏟斗上的兩個圓孔堵住，那是透氣用的。還有就是距離不要太大，不然的話還是會磨到鏟底的，一般以5-8cm為宜！

 鏟斗里面為了節(jié)約開支，用汽車的彈簧鋼板就可以（以下簡稱“弓子板”），因為弓子板大多有弧度，所以要截成小截的，長度20cm左右，也是從鏟底和鏟唇接口處開始，到氣孔下面就可以了。

鏟唇的加固

相比鏟底而言，鏟唇的加固較為簡單。在兩個斗齒座中間焊上一條弓子板（里外兩面），然后用廢舊的汽車半軸加固鏟唇的正面，也就是兩個斗齒座穿銷子的位置那里。

需要注意的是，里外兩面焊弓子板時， 好要出來鏟唇5mm左右，這樣斗齒座中間的半軸不僅好焊一些，也比較結實。

邊板的加固

邊板正面應該用粗些的廢舊汽車半軸從上到下一整根焊上去，如果不是整根的話容易從接口處開焊，然后會一直把你的鏟斗邊板也給炸出紋來的。浙江柳工單臂鏟斗巖石鏟車鏟斗、舟山定做質(zhì)量好裝載機柳工鏟斗、舟山柳工單臂鏟斗巖石鏟車鏟斗、潮州定做柳工856加大煤斗鏟斗、潮州定做柳工臨工加大裝載機鏟斗

 外面的下邊也用汽車半軸加固，只不過半圓形的相對麻煩一些，粗一些的半軸可以切個小的口子，但是不要割斷，不然也容易炸紋。開口的一面向下，沒開口的一面焊，在邊板的下面用氣割烤紅、大錘定型。

鏟斗耳朵的加固

鏟斗耳朵，又叫“斗耳”，就是安裝小臂和弓子架的那個玩意。那個一般不會出太大的問題，頂多就是變形，很少有掰掉的。但是未雨綢繆、預防為主嘛！

 斗耳的加固材料可以選用圓鋼，粗細可以根據(jù)斗耳材料的厚度而定。把圓鋼的一頭焊在斗耳的上面，然后氣焊烤紅，用大錘按照斗耳弧度把圓鋼定型、焊死，以此類推（兩頭需要比斗耳長出一點）。

  后再用汽車半軸加固，也就是在斗耳和鏟底那層板的接口位置橫著焊住。注意，提前把半軸扣除兩個u型豁口（不是用圓鋼加固斗耳了嗎，把那個的位置提前比對著摳出來，這樣的沒有縫隙、結實?。?/span>

其他加固

還有值得一說的就是斗齒座。更換大一號的斗齒座，用我的車打比方吧，小松pc200-8原車斗齒座是5個200型的，強度低、易磨損，掰大石頭塊時候經(jīng)常斷，不劃算。我們可以更換4個300型的斗齒座，這樣耐磨強度也高、不易斷！還有就是可以用3cm的鐵板割成三角形，加固在鏟口的左上角和右上角。