玉柴YC6108曲軸瓦組件徐工裝載機配件LW600KV鏟車變速箱 鏟車變速箱

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裝載機變速箱裝配步驟我在裝變速箱時一檔內(nèi)齒圈有道臺嘛，矮的那臺齒是裝幾片主動片，誰可以告訴我一下啊一、裝載機變速箱通過三個連桿連接著三個換檔，在換擋桿的中間有個旋轉(zhuǎn)點，當撥入1檔時，實際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動換檔桿時，實際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動時則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機液力變矩器的泵輪與發(fā)動機的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)速永遠是一致的。裝載機的液力變矩器中會帶有一個變速泵，這個泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動油，以及潤滑和冷卻變速箱中的各個齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動機直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動變矩器中的傳動油按照一定的規(guī)律運動，在液力變矩器中間有個固定的導輪，當液體通過導輪時，經(jīng)過各種復雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，來達到提升扭矩的作用，當在扭矩提升的過程中，渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，達到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

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隨著自動檔車輛的增加，自動變速箱的保養(yǎng)需求隨之快速增長！雖然現(xiàn)在車主們都逐步接受了自動變速箱需要保養(yǎng)得理念，但是在保養(yǎng)得過程中，其實很多車主還是很疑惑的？自動變速箱油到底在變速箱工作中起著什么作用，不換真的會引起變速箱損壞么？CWORKS就給大家分享下自動變速箱油的重要作用！

自動變速箱油簡稱ATF(Automatic Transmission Fluid )，是專門用于自動變速箱的油液。早期的自動變速箱沒有專用油液，而是用發(fā)動機油代替。由于工作狀況和技術(shù)要求差異很大，所以發(fā)動機油作為自動變速箱油液 的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速箱專用油液既是液力變矩箱的傳動油，又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤滑油和換擋裝置的液壓油。

一、ATF在自動變速箱中工作時發(fā)揮什么作用呢？

圖1

（1）傳遞發(fā)動機功率。工作于液力變矩器內(nèi)，將發(fā)動機扭矩傳遞至變速箱；(見圖1）

圖2

（2）在液壓系統(tǒng)內(nèi)傳遞工作壓力，使換擋執(zhí)行元件在液壓力作用下正確執(zhí)行換擋動作；（見上圖2閥體）

（3）對行星齒輪組以及諸多的換擋元件摩擦片進行潤滑；

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（4）通過循環(huán)帶出細鐵屑、結(jié)焦物等雜質(zhì)，并經(jīng)過濾清器或小磁塊進行過濾和吸附；

（5） 循環(huán)冷卻油液，以防止變速油溫過高，造成變速箱油品粘度波動；

二、ATF在自動變速箱中工作時油品必須要滿足的要求是：

1.油的粘度、起泡程度要合適。

2.油的抗氧化性能要求高。

3.潤滑功能好

由此可見，自動變速箱的油液相當于自動變速箱的“血液”,其質(zhì)量的好壞直接標志著變速箱工作狀態(tài)的好壞，據(jù)統(tǒng)計有超過90%的變速器故障的根源即為“血液”的劣化造成的擴散性損壞！由上圖可以明顯的看到，變速箱在使用一段時間后，其油底殼上已經(jīng)淤積了明顯的油泥。如果缺少必要的保養(yǎng)，自動變速箱會出現(xiàn)零件損壞、換檔困難等故障，同時我們也可以觀察到。在保養(yǎng)過程中，如果舊油底殼沒有清洗干凈，新加油液有較強的溶解清潔功效，會導致變速器油底殼的油泥脫落、金屬細屑等進入變速箱油的流動循環(huán)中，這些都將會影響車輛的使用壽命。