山工SEM669裝載機(jī)電控變速箱康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)山工5噸鏟車(chē)配件 裝載機(jī)配件

支持定做工程機(jī)械裝載機(jī)變速箱波箱，所標(biāo)數(shù)字電議價(jià)或定做金，具體價(jià)格請(qǐng)?zhí)峁┭b載機(jī)車(chē)型生產(chǎn)廠家落實(shí)清楚為準(zhǔn)；

裝載機(jī)變速箱適用于龍工柳工臨工徐工山工成工雷沃等鏟車(chē)波箱，采埃孚變速箱，龍工LG855裝載機(jī)變速箱，臨工L953裝載機(jī)變速箱，徐工50G裝載機(jī)變速箱，柳工ZL50C裝載機(jī)變速箱，柳工855 855N 856H裝載機(jī)變速箱，山工分體式波箱總成，雷沃50裝載機(jī)變速箱，晉工755/756裝載機(jī)變速箱配套廠家價(jià)格，同時(shí)提供裝載機(jī)配件批發(fā)，濰柴裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等裝載機(jī)鏟斗挖斗標(biāo)準(zhǔn)鏟斗巖石王鏟斗土方鏟斗配件，濰柴道依茨30裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總成，大臂動(dòng)臂前車(chē)架后車(chē)架龍工裝載機(jī)配件齊全，龍工裝載機(jī)駕駛室外觀件，儀表盤(pán)，方向盤(pán)等龍工LG855雙變總成/側(cè)吸LGS853/雙變總成/LG853D.855D(卡萊1900rpm)/前橋總成/龍工856Y/后橋總成/LG853.04.04（LGPQ850NL)/鏟斗總成(巖石王)LG855K.11.01II/雙變總成/自制1900轉(zhuǎn)P/鏟斗~LG855B.11.01III.01/臨工50雙變總成/自制P/風(fēng)神輪胎/側(cè)翻鏟斗816/LG816C.11II.01/后車(chē)架（LG825）/前車(chē)架/臨工952/油缸Φ120/Φ85(6225E)/23.50-25-24武夷輪胎/24層/水散熱器(855N國(guó)Ⅲ)/龍工816后車(chē)架/配東方紅/輪胎(河南風(fēng)神)23.5-25/搖臂(LG860)/23.5-25武夷輪胎/20層/前橋橋殼(龍工LG856)/ZL50輪胎保護(hù)鏈（加強(qiáng)方形扣）/主刀板/轉(zhuǎn)斗油缸總成/柳工50C/活塞桿80/水箱總成一軸離合器總成(龍工30前進(jìn)倒退檔總成)\轉(zhuǎn)斗油缸總成(龍工50F/老式-Y)一條線/變矩器機(jī)芯總成（45齒分體式）轉(zhuǎn)斗油缸總成LG855.07.01/LG855橫油口/ZL50F-710000E/凸臺(tái)結(jié)構(gòu) 斜線/動(dòng)臂油缸總成/龍工825高卸/楊州前主傳動(dòng)總成(龍工ZL30F-Y)LG30F.04300A/動(dòng)臂油缸總成LG855.07.02/M100龍50F老式-Y/ZL50F-720000B變矩器機(jī)芯總成(45)/LG850DLG855D整體式/動(dòng)臂油缸160/90（配扇形拉桿頭）/動(dòng)臂油缸總成(配方形拉桿頭)二次瘦身LG855.07Ⅱ.02/徐工變速箱箱體/動(dòng)臂油缸總成/龍工825\臨工953橋殼總成/水箱總成(配道依茨電熄火)龍工LG833

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一、發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變矩器共同工作的輸出特性定義

共同工作的輸出特性，是指發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變矩器共同工作時(shí)，輸出轉(zhuǎn)矩,輸出功率,每小時(shí)燃料消耗量和比燃料消耗量和發(fā)動(dòng)機(jī)(泵輪)轉(zhuǎn)速等與渦輪軸轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變矩器組合后，其輸出特性與發(fā)動(dòng)機(jī)特性完全不同了，如同形成一種新的動(dòng)力裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)和液力變矩器共同工作的輸出特性是進(jìn)行液力傳動(dòng)車(chē)輛牽引計(jì)算的基礎(chǔ)。

二、共同工作輸出特性的確定

1.需要下列已知條件：

（1）液力變矩器的原始特性。

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)與變矩器共同工作的輸入特性。

2.確定步驟：

（1）根據(jù)共同工作的輸入特性，確定在不同轉(zhuǎn)速比時(shí)，液力變矩器負(fù)荷拋物線與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩外特性相交點(diǎn)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，由發(fā)動(dòng)機(jī)的外特性上，確定對(duì)應(yīng)的每小時(shí)燃料消耗量或比燃料消耗量。一般選擇、、、、和等有代表性的工況，但為了作圖準(zhǔn)確，也可以多選一些工況。

（2）根據(jù)選定的傳動(dòng)比值，在液力變矩器原始特性曲線上，確定對(duì)應(yīng)的變矩比值和效率值。

（3）根據(jù)選定的傳動(dòng)比及此傳動(dòng)比時(shí)負(fù)荷拋物線與發(fā)動(dòng)機(jī)外特性交點(diǎn)的轉(zhuǎn)速值，計(jì)算渦輪轉(zhuǎn)速。

根據(jù)有關(guān)公式，分別計(jì)算在上述渦輪轉(zhuǎn)速下的有關(guān)參數(shù)：、、和等。

根據(jù)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速在動(dòng)機(jī)外特性上確定。

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將上述計(jì)算所得數(shù)據(jù)列表，并以渦輪轉(zhuǎn)速為橫坐標(biāo)，其他參數(shù)為縱坐標(biāo)，進(jìn)行繪圖，即得發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變矩器共同工作的輸出特性，見(jiàn)幻燈片。    

三、發(fā)動(dòng)機(jī)與變矩器共同工作輸出特性匹配分析

1.理想的共同工作輸出特性

（1）在高效區(qū)工作范圍或整個(gè)工作范圍內(nèi)，應(yīng)保證獲得最高的平均輸出功率、較低的平均油耗量。

（2）高效區(qū)的工作范圍應(yīng)較寬。

（3）起動(dòng)工況輸出轉(zhuǎn)矩越大越好。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，共同工作輸出特性的好壞，取決于發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器的型式、液力變矩器的尺寸和原始特性以及共同工作的輸入特性。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)串聯(lián)變矩器后優(yōu)點(diǎn)

（1）擴(kuò)大了發(fā)動(dòng)機(jī)工作的范圍。

（2）共同工作后的適應(yīng)性系數(shù)遠(yuǎn)比發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)性系數(shù)高。

（3）大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)可以穩(wěn)定工作的轉(zhuǎn)速范圍。

缺點(diǎn)：效率低、比燃料消耗量上升。