濰柴動力WD12G240E26發(fā)動機(jī) 山推SD22推土機(jī)鏟車175KW柴油機(jī) 鏟車發(fā)動機(jī)

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    1.工程機(jī)械零件、輪式鏟運(yùn)機(jī)、小型裝載機(jī)、滑車裝載機(jī)、反鏟裝載機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、輪式挖掘機(jī)、電機(jī)平地機(jī)、壓路機(jī)、卡車起重機(jī)、推土機(jī)等。

2.發(fā)動機(jī)零件，氣缸蓋，缸體，渦輪增壓器，活塞，活塞環(huán)，金屬，曲軸，油泵，噴油器，噴油泵，過濾器，水泵，皮帶，發(fā)電機(jī)，起動電機(jī)，cpu…

3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導(dǎo)軌、傳動軸、滑塊)、最終傳動(行程馬達(dá)、減速器)、擺動電機(jī)、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.

4.工作設(shè)備零件，臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷、連桿、管.

5.起落架零件，履帶鞋，軌道連接，軌道鏈，螺栓和螺母，履帶滾子，托輥，鏈輪，前托輥，托輥墊，彈簧….

6.傳動零件、傳動及零件(摩擦盤及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬向節(jié).

7.擺動圈及相關(guān)零件，擺動齒輪，擺動圓，擺動機(jī)械，馬達(dá)總成，環(huán)，閥門，托架….

8.操作員的駕駛室備件，駕駛室總成，監(jiān)控器，控制器，線束，座椅，加熱器，空調(diào)，空壓機(jī)….

9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.

10.電氣系統(tǒng)、倉庫、繼電器、燈、線束、量規(guī).

11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷、襯套、過濾器(空氣過濾器、油水分離器、機(jī)油過濾器、燃料過濾器、水過濾器、液壓元件、空氣凈化器)。

12.輪胎、輪輞、桶等。

發(fā)動機(jī)和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動機(jī)氣門、發(fā)動機(jī)軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機(jī)的發(fā)動機(jī)效率是實際內(nèi)燃機(jī)中高的，因為它具有高的膨脹率和固有的稀薄燃燒，從而使多余的空氣散熱。與二沖程非直接噴射汽油機(jī)相比，也避免了小的效率損失，因為未燃燒的燃料在閥門重疊處不存在，因此沒有燃料直接從進(jìn)氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動機(jī)(如用于船舶和其他應(yīng)用程序中的整體發(fā)動機(jī)重量相對不重要)可以有超過50%的熱效率。柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836柴油機(jī)40C2932機(jī)器型號：柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836部分名稱：柴油機(jī)零件編號：40C2932

*可-可根據(jù)客戶要求定制，圖紙將提交審批。如拆散熱器，更換換熱系統(tǒng)，齒輪箱聯(lián)軸器和設(shè)計等總功率解決方案。

*耐久性-隨著發(fā)動機(jī)的設(shè)計，以滿足船舶應(yīng)用和海水冷卻的耐久性和性能需要，選擇和控制無縫集成，以確保您的船舶的推進(jìn)滿足您的需要。

*預(yù)期壽命長-這些關(guān)鍵部件是由制造的，其他部件來自可靠的制造商，這些部件保證使用壽命長、性能優(yōu)異、效率高。

*容易獲得備件-關(guān)鍵部件與車用柴油發(fā)動機(jī)零部件相同，更好地交流、普及和耐用。

*易于維護(hù)-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易，安全，使用簡單。這些設(shè)備通常都有良好的計劃和預(yù)防性維修措施，而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動機(jī) 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動機(jī)/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動機(jī)/

康明斯QSB6.7系列發(fā)動機(jī)/康明斯6BT系列發(fā)動機(jī)/康明斯6CTSeries發(fā)動機(jī)。

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因此，在安排工藝過程時，應(yīng)把各主要表面的粗、精加工工序分開。這樣，粗加工產(chǎn)生的變形就可以在半精加工中得到修正；半精加工中產(chǎn)生的變形可以在精加工中得到修正，后達(dá)到零件的技術(shù)要求，同時在工序安排上先加工定位基準(zhǔn)。所以連桿的加工工藝工藝過程可分為以下三個階段。?

（1）粗加工階段：粗加工階段也是連桿體和蓋合并前的加工階段：主要是基準(zhǔn)面的加工，包括輔助基準(zhǔn)面加工；裝配連桿體及蓋合并所進(jìn)行的加工，如兩者對口面的銑、磨等。?

（2）半精加工階段：半精加工階段也是連桿體和蓋合并后的加工，如精磨兩平面，半精加工大小頭孔及孔口倒角等?？傊菫榫庸ご?、小頭孔作準(zhǔn)備的階段。?（3）精加工階段：

精加工階段主要是終保證連桿主要兩結(jié)合面、大、小頭孔全部達(dá)到圖紙要求的階段，以及去除大孔表面硬化如珩磨大頭孔、精鏜小頭軸承孔等。?2.5.4零件表面加工方法的選擇?

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根據(jù)零件圖紙的加工精度要求和連桿的形狀、材料、剛性、工藝性，以及查《機(jī)械加工工藝手冊》，選擇個表面的加工方法如下。?（1）端面的加工：粗銑——半精銑——磨削。?

（2）大端頭的孔：粗鏜（合裝）（IT11）——半精鏜（合裝）（IT9）——精鏜(IT6)----?珩磨(IT6)。?

（3）小端頭的孔：鉆（IT12）---擴(kuò)（IT10）---粗較（IT8）---精鏜（IT7）

（4）定位孔：鉆（IT12）----粗較（IT8）----精鏜（IT7）。?（5）結(jié)合面：粗銑----半精銑----磨削。?2.6制定工藝路線?

根據(jù)以上零件的個表面的加工方法可以確定工藝路線為：下料----調(diào)質(zhì)----粗銑端面----半精銑端面----磨削端面----鉆、擴(kuò)、較小端的孔----粗銑、半精銑結(jié)合面以及工藝凸臺----磨削結(jié)合面----鉆、攻螺紋----鉆、鉸定位孔----精鏜定位孔----合裝---磨端面----半精鏜----半精鏜大端孔----精鏜大小端孔----鉆小頭油孔----珩磨大端孔——-銑小端端面——拆開——銑軸瓦定位槽——檢驗-——涂油——入庫。