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具體價格視產(chǎn)品而定 龍工裝載機加大鏟斗重慶批發(fā) 裝載機鏟斗

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龍工
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  • 裝載機鏟斗
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  • 供應(yīng)臨工原廠配套變速箱總成 953裝載機配件批發(fā)河南廠家 裝載機變速箱
    ¥10000.00
基本信息
  • 型號裝載機鏟斗
  • 品牌龍工
  • 產(chǎn)地山東
適配車型
工程機械(國產(chǎn))
  • 龍工LONKING

工程機械裝載機全車配件供應(yīng),龍工臨工柳工廈工山工徐工裝載機鏟斗全系列生產(chǎn):

全國批發(fā)裝載機正翻鏟斗、側(cè)卸鏟斗、抓斗料斗等規(guī)格品類全。3噸5噸裝載機鏟斗/加大鏟斗/巖石王鏟斗/土方鏟斗耐磨工藝批發(fā) 龍工裝載機鏟斗855 853 856 850 50c型號 老款柳工CLG855單臂耐磨鏟斗斗齒 徐工裝載機ZL50G LW500F 500K鏟斗 成工ZL50E標準鏟斗 廈工956-2 951H XG958N裝載機鏟斗 臨工LGF956 L953 953N 952L裝載機鏟斗斗齒鏟板。山工裝載機大臂 連桿 鏟斗 650B裝載機動臂鏟斗斗齒刀板 專業(yè)定做裝載機配件鏟斗抓木機 大臂小臂等配套配件。

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冷卻機構(gòu)裝置  > 散熱器總成水泵總成機油冷卻器總成空壓機進水管空壓機回水管鐵風扇機油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他

油門操縱機構(gòu)裝置  > 油門軟軸總成控制裝置油品  > 柴油機油

發(fā)動機標準件  > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓

傳動機構(gòu)裝置  > 凸輪軸正時齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時齒輪室空壓機齒輪機油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機構(gòu)裝置  > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動機修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進排氣管空壓機總成卡箍其他

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動力裝置  > 動力裝置

 變矩器總成 變速箱總成(含雙變)主傳動總成

> 主被動螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動橋總成

> 擺動架總成> 齒輪> 軸> 制動盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動片> 從動片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承

> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導(dǎo)輪總成> 渦輪總成

> 變矩器機芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導(dǎo)輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級渦輪

> 二級渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩











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耐磨板是一種難變形的高強度耐磨損合金,其合金元素的固溶強化和γ'相的沉淀強化水平很高。具有良好的抗磨損、高硬度性能和良好的屈服強度、抗張強度、蠕變強度。它主要應(yīng)用在具有高壓、復(fù)雜應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)環(huán)境中,例如制作破碎機的工作葉片。由于該合金熱加工參數(shù)范圍比較窄,在用作工作葉片熱鍛成形時,鍛件容易出現(xiàn)組織不穩(wěn)定和裂紋等缺陷,導(dǎo)致廢品率較高。因此,研究耐磨板在不同熱變形條件下的熱變形行為,對于獲得合格的優(yōu)質(zhì)鍛件具有重要意義。

研究人員通過耐磨板的高溫壓縮實驗所得數(shù)據(jù)分析該合金的流變行為特征,建立一定熱變形參數(shù)范圍內(nèi)耐磨板的本構(gòu)方程,并研究變形溫度和應(yīng)變速率對合金微觀組織的影響。

實驗所用原材料為JFE-00耐磨板,原始組織主要由晶粒尺寸為1030μm的等軸晶粒組成。板材加工成Φ8mm×12mm的試樣,試樣兩端加工有貯存高溫潤滑劑的淺槽,在Gleeble-1500試驗機上進行等溫壓縮實驗。變形溫度為10901120、1150、1180℃,應(yīng)變速率為0.1、1、1050s-1,變形程度約為60%。實驗過程中,試驗機自動采集和計算行程、載荷、應(yīng)力和應(yīng)變數(shù)據(jù)。變形結(jié)束后水冷,然后將試樣沿縱向切開,經(jīng)研磨、拋光,再經(jīng)CuSO420g+H2SO45ml)+HCl50ml+H20100ml)溶液腐蝕后,在金相顯微鏡下觀察合金微觀組織。試驗結(jié)果表明:

龍工lg855鏟車鏟斗   

龍工855b鏟車鏟斗   

龍工855d鏟車鏟斗  

臨工裝載機鏟斗

柳工裝載機鏟斗   

徐工裝載機鏟斗

1)耐磨板在不同條件下變形時,隨著應(yīng)變增加,發(fā)生了流變軟化現(xiàn)象,流變軟化的原因是合金在熱變形過程中發(fā)生了動態(tài)再結(jié)晶。隨著應(yīng)變速率減小,流動應(yīng)力達到峰值時的應(yīng)變及峰值應(yīng)力均減小。

2)建立了耐磨板高溫變形本構(gòu)方程,方程的計算值與實驗值吻合度較好,相對誤差均在8%以下,說明該方程準確地描述了合金熱變形時的流變行為。

3)變形溫度對耐磨板微觀組織影響顯著。隨著溫度升高,動態(tài)再結(jié)晶更加充分,晶粒尺寸變大,晶粒組織均勻程度提高;隨著應(yīng)變速率的增加,晶粒尺寸先變小后增大。當應(yīng)變速率為1s-1時晶粒組織較為細小。


(以下數(shù)據(jù),統(tǒng)計結(jié)果截止到昨天,成交單價以賣家修改后為準,詳情請咨詢賣家。)
(以下數(shù)據(jù)為買家評論過的交易。)
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