湖南裝載機(jī)鏟斗公司臨工50鏟斗巖石王付刀板價(jià)格 裝載機(jī)鏟斗

工程機(jī)械裝載機(jī)全車配件供應(yīng)，龍工臨工柳工廈工山工徐工裝載機(jī)鏟斗全系列生產(chǎn)：

全國批發(fā)裝載機(jī)正翻鏟斗、側(cè)卸鏟斗、抓斗料斗等規(guī)格品類全。3噸5噸裝載機(jī)鏟斗/加大鏟斗/巖石王鏟斗/土方鏟斗耐磨工藝批發(fā) 龍工裝載機(jī)鏟斗855 853 856 850 50c型號 老款柳工CLG855單臂耐磨鏟斗斗齒 徐工裝載機(jī)ZL50G LW500F 500K鏟斗 成工ZL50E標(biāo)準(zhǔn)鏟斗 廈工956-2 951H XG958N裝載機(jī)鏟斗 臨工LGF956 L953 953N 952L裝載機(jī)鏟斗斗齒鏟板。山工裝載機(jī)大臂 連桿 鏟斗 650B裝載機(jī)動(dòng)臂鏟斗斗齒刀板 專業(yè)定做裝載機(jī)配件鏟斗抓木機(jī) 大臂小臂等配套配件。

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冷卻機(jī)構(gòu)裝置  > 散熱器總成水泵總成機(jī)油冷卻器總成空壓機(jī)進(jìn)水管空壓機(jī)回水管鐵風(fēng)扇機(jī)油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他

油門操縱機(jī)構(gòu)裝置  > 油門軟軸總成控制裝置油品  > 柴油機(jī)油

發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件  > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置  > 凸輪軸正時(shí)齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時(shí)齒輪室空壓機(jī)齒輪機(jī)油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機(jī)構(gòu)裝置  > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動(dòng)機(jī)修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進(jìn)排氣管空壓機(jī)總成卡箍其他

機(jī)體缸蓋飛輪殼裝置  > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體

配氣機(jī)構(gòu)裝置  > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進(jìn)氣門排氣門進(jìn)氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導(dǎo)管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他

曲柄連桿機(jī)構(gòu)裝置  > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他

燃油供給機(jī)構(gòu)裝置  > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成

潤滑機(jī)構(gòu)裝置  > 加寬機(jī)油泵總成集濾器總成機(jī)油濾清器總成機(jī)油濾清器濾芯潤滑油管總成空壓機(jī)潤滑油管增壓器進(jìn)油管增壓器回油管

動(dòng)力裝置  > 動(dòng)力裝置

 變矩器總成 變速箱總成（含雙變）主傳動(dòng)總成

> 主被動(dòng)螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動(dòng)橋總成

> 擺動(dòng)架總成> 齒輪> 軸> 制動(dòng)盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動(dòng)片> 從動(dòng)片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承

> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導(dǎo)輪總成> 渦輪總成

> 變矩器機(jī)芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導(dǎo)輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級渦輪

> 二級渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩

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將低合金高強(qiáng)度耐磨鋼板ASTMA572GR.65高強(qiáng)度耐磨板（以下簡稱GR.65高強(qiáng)度耐磨板）用于特高壓鐵塔的制造不僅可以增加鐵塔的整體強(qiáng)度，減少鋼材的使用量，而且也降低工程的總造價(jià)，目前已經(jīng)越來越多地在使用中。然而，該高強(qiáng)度耐磨板淬硬傾向較大，硬度較高，焊后產(chǎn)生的裂紋（尤其是冷裂紋）傾向較大，從而影響了鐵塔的質(zhì)量。

對于焊接熱影響區(qū)的研究，諸多文獻(xiàn)根據(jù)實(shí)際的焊接工藝參數(shù)，通過焊接熱來生成焊接熱影響區(qū)試樣，這種方法雖然可以將焊接熱影響區(qū)進(jìn)行放大，以方便研究，然而也有文獻(xiàn)指出焊接熱得到的樣本參數(shù)和實(shí)際焊接中得到的樣本參數(shù)存在著誤差。基于上述考慮，通過采用焊接實(shí)驗(yàn)來對GR.65高強(qiáng)度耐磨板焊接熱影響區(qū)進(jìn)行研究，通過在不同的預(yù)熱溫度(TP)條件下，研究焊接熱輸入(E)對其焊接熱影響區(qū)組織及力學(xué)性能的影響，為GR.65高強(qiáng)度耐磨鋼板在特高壓焊接塔架焊接中裂紋的控制提供理論與實(shí)驗(yàn)參考。

實(shí)驗(yàn)材料為熱軋狀態(tài)GR.65耐磨板，尺寸為300mm×200mm×10mm，其化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%）為：0.203C，0.043Si，1.26Mn，0.006P，0.001S，0.046Nb，0.019Ni，0.012Cr，0.29Al，0.018Cu。采用45°L形坡口，坡口鈍邊2mm。焊接材料為Φ1.2mm的ER55-G型焊絲。焊接方式為CO2氣體保護(hù)焊，焊接設(shè)備型號為YM-500KR，采用單道對接焊。焊后室溫下空冷，之后進(jìn)行沖擊和硬度測試。

臨工933鏟車鏟斗    

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柳工50鏟車土方鏟斗

臨工50鏟車土方鏟斗   

廈工50鏟車土方鏟斗

GR.65高強(qiáng)度耐磨板在焊接線能量為10kJ/cm時(shí)，焊接熱影響區(qū)的寬度為4mm左右，而40kJ/cm時(shí)會(huì)達(dá)到9mm左右。在不同的焊接線能量輸入下，粗晶區(qū)的晶粒尺寸相差很大，線能量為40kJ/cm時(shí)粗晶區(qū)的平均晶粒尺寸幾乎是10kJ/cm時(shí)的2倍。這說明GR.65高強(qiáng)度耐磨板在大線能量下對奧氏體晶粒的抑制作用是有限的，而在小線能量下，由于Nb(C,N)的釘扎作用，會(huì)對奧氏體晶粒長大產(chǎn)生阻礙作用。在小焊接線能量（10kJ/cm）下，焊前預(yù)熱與不預(yù)熱相比可以細(xì)化板條馬氏體、M-A塊等淬硬組織，對粗晶區(qū)韌性起有利作用；而大線能量（40kJ/cm）下，焊前預(yù)熱不僅會(huì)使粗晶區(qū)組織更加粗大，而且更容易產(chǎn)生上貝氏體等力學(xué)性能比較差的組織，嚴(yán)重降低粗晶區(qū)韌性，在焊接中需要引起注意。